"Výstavbou přeložky dojde ke snížení intenzity dopravy v průmyslové zóně, ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a ke snížení hlukové zátěže a exhalací v obytné zástavbě. Řidiči budou mít komfortnější jízdu, doprava bude plynulejší. Jsem rád, že máme možnost vyřešit náš dluh z minulosti," řekl v úvodní, projevu generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.

Stejně jako on zmínil se i ministr Ťok a předseda představenstva společnosti Silnice Group Karel Rypl za zhotovitele, že následujících 18 měsíců nebude pro Děčín a jeho obyvatele právě jednoduchých. "Jsme si vědomi, že se jedná o náročnou akci, ale budeme se vše snažit vydržet," řekla primátorka Děčína Marie Blažková. Jak dodala, na tuto stavbu čekají již 35 let. První náměstek hejtmana Ústeckého kraje Stanislav Rybák pak reagoval na slova Dana Ťoka slibujícího další návazné stavby dopravní infrastruktury, které by městu dále ulehčily. "Letošní rok je pro kraj v oblasti dopravy rokem dobrých zpráv a přejme si, aby se jejich počet v roce příštím ještě zvýšil," konstatoval Stanislav Rybák s konkrétním odkazem na slibované prosincové zprovoznění D8 a postup prací na D6 i D7.

Přeložka silnice I/62 Děčín - Vilsnice je posledním z úseků komplexní přestavby průtahu silnic I/13 a I/62 městem Děčín a umožní odvedení tranzitní dopravy z dosavadního dopravně nevyhovujícího průjezdu Ústeckou ulicí. Silnice I/62 je nejvytíženější spojnicí Ústí nad Labem a Děčína a je také součástí mezinárodního silničního tahu E442, spojnice regionálních center a průmyslových aglomerací Karlovarského, Ústeckého a Libereckého kraje. Na území Děčína prochází obytnou zástavbou Ústecké ulice a rozsáhlým průmyslovým areálem Rozbělesy.

Hlavní trasa nové výstavby bude v délce 1 877 metrů s plochou vozovek téměř 38 tisíc m2 a počtem stavebních objektů 113. Její cena bez DPH dosahuje 474 milionů korun a ukončena by měla být za 18 měsíců.